Los focos principales de los autos deben ser de 60/55W normalmente, pero hay conductores que prefieren cambiarlos por unos de 100/90, creyendo que podrán mejorar su seguridad gracias a la mayor cantidad de luz. La verdad es que este cambio puede resultar en accidentes. La industria automotriz ha cambiado. Las tecnologías han evolucionado. Cuando se pensaba que era posible cambiar las lámparas de los autos por unos de mayor potencia, no imaginaban que los faros están diseñados con base en una temperatura específica en el foco, y que los faros y el sistema eléctrico se pueden dañar si uno hace un cambio de potencia. En conclusión, si cambian las instalaciones eléctricas de los autos como se hacía antes, para poner un foco más potente, el resultado ya no será bueno. Entonces, ¿no se pueden instalar luces que generen más luz? Si se puede, pero se debe usar la lámpara correcta. Comprar focos diseñados para faros de última generación, como el Night Breaker Unlimited. Este tipo de foco pone más del doble de luz sobre la vía y bastantes metros más de alcance, pero no se excede en su consumo de energía, no genera demasiado calor y no daña la proyección de luz. Es un foco que cumple con la exigente normativa Europea. Además, el Night Breaker Unlimited no necesita instalaciones adicionales, no hay que modificar el sistema eléctrico. Esto hace que no sea necesario gastar más dinero y al decir eso ni siquiera estamos considerando los costos adicionales de tener que volver a comprar las cosas que se dañan por culpa de haber modificado el sistema eléctrico. Disponibles en los modelos H1, H3, H4, H7, H8, H11, HB3 y HB4 para autos, los focos pueden ser comprados en tiendas o distribuidores OSRAM de confianza.
