El vehículo modelo 2018 más seguro de Latinoamérica según Latin NCAP

Cesvi Colombia como miembro activo del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP), comparte los resultados de las pruebas llevadas a cabo en Munich, en el laboratorio de ADAC (Automóvil Club Alemán). En el primer semestre de 2018 se ha realizado el test a 5 vehículos de las marcas Chevrolet, Fiat, Mitsubishi, Renault y Volkswagen. Mediante la realización de pruebas de impacto frontal a 64 km/h se simula a un vehículo impactando con otro de tamaño similar en el cual los dos están viajando a la misma velocidad de 55 km/h. Esta velocidad se ha establecido gracias a estudios de siniestros con víctimas mortales y heridos graves en la región. El vehículo más seguro Volkswagen Virtus + 4 Airbags

• Tipo de carrocería: 4 puertas sedan
• Año de publicación: 2018
• Fabricado en: Brasil
• Peso en crash test: 1431 Kg

Equipo de seguridad

• Airbag frontal conductor: si
• Airbag frontal pasajero delantero: si
• Airbags laterales para la cabeza: si
• Airbags lat. para la cabeza del pasajero: si
• Airbags laterales para el cuerpo: tórax-cabeza
• Airbags lat. para el cuerpo pasajero: tórax-cabeza
• Airbags de cortina laterales: no
• Airbag para la rodilla del conductor: no
• Pretensores cinturones delanteros: si
• Pretensores cinturones delanteros pasajeros: si
• Sistema Aviso de Cinturones: si
• ISOFIX: si
• Sistema Frenos Antibloqueo (ABS): si
• ESC (UN13 or GTR8): si

Resultados

Impacto frontal: 15.68 Puntos (max. 16.00) La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y del acompañante fue buena. El pecho del conductor recibió protección adecuada y el pecho del acompañante recibió protección buena por parte de los sistemas de retención. Las rodillas del conductor y del acompañante mostraron protección buena. Las tibias del conductor y del acompañante mostraron protección buena y adecuada. El área de los pies es estable y mostró deformación insignificante; la protección a los pies es buena. La estructura fue considerada como estable.  Impacto lateral: 15.88 Puntos (max. 16.00) La bolsa de aire para tórax y cabeza ofreció buena protección a la cabeza, abdomen y pelvis del adulto, mientras que ofreció protección adecuada al pecho. Impacto lateral de poste: la bolsa de aire para tórax y cabeza ofreció buena protección a la cabeza, abdomen y pelvis del adulto, mientras que ofreció protección adecuada al pecho. Test ESC El ESC fue evaluado y su desempeño cumple con los requerimientos reglamentarios de Latin NCAP. El vehículo ofrece Sistemas de Aviso de Cinturón de Seguridad en las dos plazas delanteras. Todo lo anterior explica las 5 estrellas en protección del adulto.

Al ser Volkswagen Polo igual modelo que el Virtus desde el pilar B hasta el frente, la evaluación del impacto frontal y de impacto lateral de poste fue realizada con los tests llevados a cabo con el modelo Polo. Sin embargo, como el Virtus tiene una distancia entre ejes más larga, el test de impacto lateral fue realizado con este modelo.

Informe completo Volkswagen_Virtus_4Airbags_es   Fuente Latin NCAP